После недавнего пресс-релиза прокуратуры Ивановской области, в котором сообщалось об аресте активов криминального объединения «Ивановские», в обществе возникло множество вопросов о будущем общественного транспорта в регионе. В частности, интересует судьба перевозчиков, которые обслуживают значительное количество маршрутов города и области. 1000inf.ru сообщает, что в арест попали счета предприятий, которые, по мнению прокуратуры, связаны с данной группировкой.
Несмотря на панические настроения, власти уверяют, что пассажирам не следует волноваться. В пресс-релизе прокуратуры указано, что арест имущества не затрагивает операции, необходимые для обеспечения транспортной доступности, такие как закупка горюче-смазочных материалов, уплата налогов и выплата заработной платы.
По данным «Коммерсанта», в опубликованном перечне арестованных компаний указаны перевозчики, которые обслуживают 17 из 37 действующих автобусных маршрутов в Иванове. К примеру, маршруты №1 и 7 останутся с другими перевозчиками. Более того, некоторые межмуниципальные маршруты вообще не были связаны с подозреваемыми компаниями, в то время как другие, такие как №100 и №120, вероятно, окажутся под давлением изменений.
По словам участников транспортного рынка и представителей департамента дорожного хозяйства, предприятия-перевозчики продолжают работать в привычном режиме. Это означает, что для пассажиров в ближайшие месяцы изменения не предвидятся, хотя в текущих условиях гарантировать стабильность нельзя.
Тем не менее, уже начали появляться слухи о том, что местные власти могут воспользоваться этой ситуацией для проведения передела рынка пассажирских перевозок. Существует несколько версий того, как это может произойти. Первая версия предполагает, что пока идут судебные разбирательства, департамент может незамедлительно утвердить новые маршруты, дублирующие маршруты «экстремистов», и передать их муниципальному унитарному предприятию «ИПТ». Это может сопровождаться закупкой новых автобусов, планируемых в ближайшие недели.
По второй версии, департамент будет ждать, пока Росимущество завершит процесс конфискации предприятий, а затем назначит управляющим МУП «ИПТ». Третья версия предполагает, что управление конфискованными активами может быть передано коммерческой организации, такой как компания «Аргус» из Костромы, о которой уже упоминал один из перевозчиков.
Ситуация напоминает предыдущие события, связанные с региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами, когда все фирмы были изъяты в пользу государства, и на это потребовалось довольно много времени. Важно отметить, что даже тогда для потребителей ничего не изменилось, так как тарифы остались прежними.
Сейчас, судя по всему, в отношении пассажирского транспорта может произойти нечто подобное. Если власти не решат арестовать и остановить работу автобусов, то они продолжат курсировать, как и прежде. Важно также отметить, что в МУП «ИПТ» уже имеются определённые трудности, однако не ясно, станет ли именно эта организация главным управляющим на рынке.
Что касается ближайшего будущего, то передел рынка возможен, но не в краткосрочной перспективе. В настоящее время в Иванове проводится обследование маршрутов, по итогам которого подрядчик должен представить новую маршрутную схему к 15 ноября. Именно тогда станет ясно, какие изменения ожидают пассажиров.